Специально используется для шаровых шарниров автомобильных маятниковых стоек, он имеет корпус, по крайней мере, с одним открытым концом, вкладыш подшипника установлен во внутренней полости корпуса, а сам вкладыш подшипника скользяще поддерживает шарнирный шарнир сферической головки вала. . .
В этом типе шарового шарнира внутренняя полость имеет выпуклое и вогнутое или многоугольное поперечное сечение вдоль своей внутренней поверхности вкладыша, так что вкладыш подшипника с натягом относительно внутренней поверхности вкладыша может быть установлен в условиях локальной пластической деформации внешняя поверхность. Внутри оболочки. Поверхность внутренней оболочки имеет прижимную зону, которая сокращает эффективную длину выступов или впадин.