Согласно данным, опубликованным China Charging Alliance, с января по сентябрь 2020 года рост зарядной инфраструктуры составит 199 000 единиц, что на 35,1% меньше, чем в прошлом году. По состоянию на сентябрь 2020 года совокупное количество объектов зарядной инфраструктуры по стране составило 1,418 млн единиц, что на 27,2% больше, чем в прошлом году.
Общественные зарядные устройства в первой десятке регионов моей страны составляют 72,4%, из которых Гуандун, Шанхай, Цзянсу, Пекин, Чжэцзян, Шаньдун, Хэбэй, Сычуань, Хунань и Шэньси (от большего к меньшему) входят в первую десятку регионов по всего зарядных станций, соответственно Имеется зарядных станций (без учета State Grid): 5968 мест, 4962 места, 4153 места, 3966 мест, 2662 места, 2276 мест, 1740 мест, 1542 места, 1531 место, 1400 мест.
Среди них по состоянию на сентябрь 2020 года члены альянса сообщили о 606 000 общественных зарядных свай.
районы строительства инфраструктуры для зарядки в моей стране относительно сконцентрированы. На Гуандун, Шанхай, Цзянсу, Пекин, Чжэцзян, Шаньдун, Аньхой, Хэбэй, Хубэй, Хэнань (от большего к меньшему) приходится 72,4% строительства государственной зарядной инфраструктуры. Цифры следующие: 71950 ед., 69506 ед., 62934 ед., 61017 ед., 38776 ед., 36058 ед., 29325 ед., 24857 ед., 23278 ед., 21174 ед.
Национальная зарядная мощность в основном сосредоточена в провинциях Гуандун, Цзянсу, Сычуань, Шэньси, Фуцзянь, Пекин, Хубэй, Чжэцзян, Хэнань, Шаньдун и других провинциях. Поток энергии в основном приходится на автобусы, и доля легковых автомобилей постепенно увеличивается. Санитарно-логистические транспортные средства, арендованные автомобили и другие виды транспортных средств составляют относительно небольшую долю. В сентябре 2020 года общая национальная зарядная мощность составила около 750 миллионов кВтч, что на 20 миллионов кВтч больше, чем в предыдущем месяце, рост на 51,8% в годовом исчислении и рост на 2,1% по сравнению с предыдущим месяцем. Ежемесячная зарядная мощность продолжала расти.